国际社会高度关注韩国对“河北精神”轮事故的不公正调查 

   上周在伦敦举行的国际海事组织安全委员会第85届会议上，印度代表呼吁应对韩国方面对驳船“三星一号”与油轮“河北精神”轮碰撞事故的不公正调查予以干预，以支持“河北精神”轮的印度籍船长和大副。两名船员在今年早些时候被韩国法院判决无罪，但却被一直滞留在韩国，等待上诉法院的判决。 

    印度政府的海事顾问Saggi船长在会上指出，韩国海事安全法庭(KMST)在调查“三星一号”与“河北精神”轮的碰撞事故上不遵守国际海事组织关于海事人员伤亡和事故调查规则，韩国方面违背国际海事组织规则（IMO Code）和联合国海洋法公约（UNCLOS），韩国海事安全法庭的调查报告中要求监禁“河北精神”轮船长和大副，印度政府对此表示严重关切。 

    印度代表在会议上的呼吁得到了中国、中国香港、利比里亚、国际运输工人联盟 （ITF）和国际海运行业协会的积极支持。国际海事组织的代表谴责韩国方面对“河北精神”轮两名船员的继续滞留行为，指责韩国方面对船员的滞留违背了联合国海洋法公约（UNCLOS）。特别令人担忧的是，韩国的刑事二审法庭将可能接受韩国海事安全法庭的报告，而对两名印度籍船员判处较长时间的监禁。 

    另外，国际运输工人联盟目前动员了它的所有会员联合行动，促使韩方释放“河北精神”轮的两名印度籍船员，因为这两名船员将面临2008年12月10日在韩国的刑事判决。ITF海事协调员Stephen Cotton在给全体会员的信中呼吁联盟的656个会员联合起来，与韩国当局交涉，提醒他们世界的目光将会聚焦在韩国的法庭上，希望法庭公正的验证所有的证据。ITF和其他国际组织都认为所有的证据已经证明两名船员在被判无罪的情况下，仅仅因为韩国检方的一意孤行而被不公正的滞留。 

    ITF及其联盟将游说韩国的媒体、朋友、商业人士、外交官和大使，一起向二审法官传递这样的信息：审判应该在诚信基础上，像社会舆论期望的那样公正公平地进行判决，而不应受到任何的政治影响。 

    Stephen Cotton先生评论说：“河北精神”轮在韩国发生的油污泄漏是一次意外事故，油轮方面没有任何逃避责任之企图，法院已经做出了裁定。当三星公司的“三星一号”驳船碰撞油轮时，油轮正安全地在锚地锚泊。驳船的负责人以及驳船所有者三星公司应该受到惩罚。试图找到其他人来分担该惩罚或减轻罪行，尤其是从外籍船舶的船员身上，是无法辩解和宽恕的行为。他还说：“坦白的讲，两名船员在判决无罪后仍被滞留韩国是我们无法理解的，这种做法严重损害了韩国在国际上的形象。只有一个公正的二审判决结果才能纠正对这两名船员采取的错误做法。昨天希腊法庭非常的大度，承认他们对一条克罗地亚船舶的船长执行了一个错误的不公平的刑事判决。我们希望韩国法官在作决定的时候考虑上述例子”。他最后总结道：“我们仍旧致力于将真正的肇事者绳之以法，公正调查海事事故，并从调查中吸取教训。但我们不能、也不会支持对船员的持续的刑事定罪”。